在阳光照射下，制品中有条纹状的颜料带”这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：在阳光照射下，制品中有条纹状的颜料带”这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：?? ? 1.注塑设备的温度没有控制好，色母粒进入混炼腔后不能与树脂充分混合。?? ? 2.注塑机没有加一定的背压，螺杆的混炼效果不好。?? ? 3.色母粒的分散性不好或树脂塑化不好。“工艺方面可作如下调试：?? ? (1).将混炼腔靠落料口部分的温度稍加提高?? ? (2).给注塑机施加一定背压。?? ? 如经以上调试仍不见好,则可能是色母粒、树脂的分散性或匹配问题，应与色母粒粒制造厂商联系解决。?? ?
使用色母粒塑胶成品制作过程中出现披锋
模具方面
（1）模具分型面精度差。活动模板（如中板）变形翘曲；分型面上沾有异物或模框周边有凸出的橇印毛刺；旧模具因早先的飞边挤压而使型腔周边疲劳塌陷。
（2）模具设计不合理。模具型腔的开设位置过偏，会令注射时模具单边发生张力，引起飞边；塑料流动性太好，如聚乙烯、聚、尼龙等，在熔融态下黏度很低，容易进入活动的或固定的缝隙，要求模具的制造精度较高；在不影响制品完整性的前提下应尽量安置在质量对称中心上，在制品厚实的部位入料，可以防止一边缺料一边带飞边的情况；当制品中央或其附近有成型孔时，习惯上在孔上开设侧浇口，在较大的注射压力下，如果合模力不足模的这部分 支承作用力不够发生轻微翘曲时造成飞边，如模具侧面带有活动构件时，其侧面的投影面积也受成型压力作用，如果支承力不够也会造成飞边；滑动型芯配合精度不良或固定型芯与型腔安装位置偏移而产生飞边；型腔排气不良，在模的分型面上没有开排气沟或排气沟太浅或过深过大或受异物阻塞都将造成飞边；对多型腔模具应注意各分流道合浇口的合理设计，否则将造成充模受力不均而产生飞边。即使在简单的2块式模具中,模具有时也会因成型品顶出不当而受损，并在损伤处出现飞边。使用滑芯时，必须特别注意吻合以及滑动面的缝隙。
另外，模具是钢制的，合模压属于高压，而树脂压也是与其相当的高压，所以在几乎所有的注射成型中，模具一般都会发生变形。特别是在大型成型品的情况下尤为显著。此时，有无支柱对飞边也有影响（如果没有支柱，变形→缝隙就会增大，飞边也会增多）。
根据Freedonia Group公布的一项研究报告：截至2019年，全球热塑性弹性体(TPE)市场有望突破240亿美元。?? ? 总部位于美国的研究公司Freedonia Group今日公布一项新研究，研究表明：截至2019年全球热塑性弹性体将以每年5.2%的速度实现增长，四年后全球TPEs市场需求将达到670公吨。? ? 研究表明：由于TPE制造商不断的研发创新型热塑性弹性体产品，将导致传统弹性体和热塑性塑料在不同应用中被新产品取代。?? ? 此外，目前汽车轻量化发展的需求将持续推动TPE市场发展，尤其是随着越来越严格的世界燃油经济标准的建立。? ? 据报告显示：北美和西欧经济的恢复和改善也会加快TPE市场的发展。?? ? 嵌段共聚物(SBCs)仍将是在TPE市场中占据重要位置，然而分析师Anna Andrews女士指出：“于TPE整个市场而言，SBC的需求因受制于许多大容量应用程序中高度的市场饱和，其增长速度仍将低于市场发展的平均水平。”? ? 据报告显示：预测未来实现快速增长的将会是热塑性硫化胶(TPV)产品，将被广泛应用于汽车、消费者和产品市场。
